Archiv autora: admin



2020-12-21 Rozjela se diskuse o vlečkách, o jejich podpoře a jak vůbec dál

Od konce listopadu probíhá neformální debata mezi námi a MD ČR

Foto: Oldřich Sládek

Na konci listopadu byla přes MS Teams zorganizována diskuse s MD ČR  o budoucnosti vleček a jejich případné podpoře. Během prosince jsme dostali pracovní materiál, na který odpověděla neformální skupina, složená ze zástupců našich členů ČD Cargo, DBV-ITL, pana Radima Ječného a dalších. 

Podrobnosti a začínající diskuse jsou pro oprávněné členy k dispozici na tomto příspěvku webu PS Legislativně – strategické.

Oldřich Sládek



2020-12-17 Pracovní porada SŽ s dopravci k projednání změny JŘ od 6. dubna 2021

Včera se konala on i off-line důležitá porada k tomu, jak v dalších letech budeme vůbec jezdit

Správou železnic nám byl představen výlukový jízdní řád tratě 501 a dalších tratí a studie GVD jednotlivých odklonových ramen od 6.4.2021. Ke všem materiálům, které jsou k dispozici od včerejšího večera v Dokumentech sharepointového webu Miniskupiny Výluky ŽESNAD.CZ se v termínu do 8.1.2021 , daném Správou železnic, vyjádříme .

K tomu naše členy prosím, aby se vyjádřili v diskusích pod tímto příspěvkem na webu Výluky nebo připomínkami e-mailem na adresu office@zesnad.cz.

 

Oldřich Sládek

 



2020-12-17 Virtuální Tetčice

Včera se AŽD skutečně něco povedlo

Každoročně pořádaný předvánoční večer příznivců dopravy  společnosti AŽD v Tetčicích u Brna byl tentokrát , vzhledem k okolnostem, pojat naprosto netradičně, inovativně a musím říct – fakt se povedl.

Virtuální večírek se spoustou hostů a zdravicemi ,doplněný s dopředu dodanou krásnou krabicí s další spoustou dárků, byl vynikající nápad, moderátor pan Libor Bouček odvedl profesionální práci a sdělil, že se na přímý přenos dívalo 400 lidí.

Za ŽESNAD.CZ i za sebe osobně  velmi děkuji za (virtuální) pozvání a za večerní zážitek panu Zdeňku Chrdlemu (AŽD) a paní Radaně Heidu (AŽD).

Oldřich Sládek



2020-12-16 Rozhořely se vášně ohledně nakládky dřeva v Jiříkově

Na webu zdopravy.cz vyšel článek o trhání kolejí v Jiříkově .

Ilustrační foto: Oldřich Sládek 

K JIříkovu – když se ke mně donesly zprávy o trhání kolejí , tak jsem požádal pana Mojmíra Nejezchleba (Správa železnic) o vyjádření k tomu, co se děje a dostal jsem obdobně podrobný a vyčerpávající text ( který mimochodem zpracoval pan Martin Kašpar, ředitel OŘ Správy železnic Ústí nad Labem) jako novinář pan Jan Sůra, který mě následně požádal o náš názor. Článek vyvolal diskuse  a to jak pod článkem, tak na Twitteru a počet telefonátů od rána už ani nepočítám 🙂  .

Evidentně bude nutné na toto téma dát mezi námi řeč. Proto vyvolám diskusi mezi členy na našem sharepointovém webu PS Provozně-technologické, abychom měli jasno do budoucna. Jak v Ústeckém, tak Libereckém kraji.

Článek je k dispozici zde.

Oldřich Sládek



2020-12-15 www.zdopravy.cz : Osud tratě z Chrástu do Plzně se naplnil, ministerstvo ji zrušilo

Jeden z důvodů vzniku ŽESNAD.CZ, zde bohužel (zatím) nenaplněný.

Možná bude dobré krátce vysvětlit, proč jsme tu trať chtěli zachovat. Není to vůbec o propustnosti (ta je dostatečná) nebo o tom, kdyby náhodou byla v tunelu nějaká mimořádná událost. Ne. Šlo do budoucna mít možnost jednak kapacitu na odstavení souprav nákladních vlaků a jednak po dobudování Domažlic vypouštět nákladní vlaky do husté taktové dopravy jak na ně, tak na Cheb.  Po přestavbě Plzně není totiž pro nákladní dopravu dostatečná kapacita pro výše zmíněná odstavení.

Pominu nesmyslnost zvoleného řešení pro osobní dopravu, ale to se nás netýká.

Článek i se zajímavými komentáři je k dispozici na tomto odkazu. 

 

Oldřich Sládek

 

 

 



2020-12-15 Aktuální info z Portálu provozování dráhy k Petrovicím u Karviné

Paní Markéta Šlachtová (Správa železnic) nám napsala následující zprávu ke stavbě Blending Call.

Vážení dopravci,

věnujte prosím pozornost následující aktuální informaci k dočasnému omezení kapacity a s tím souvisejícím dopravním opatřením z důvodu stavby "Blending Call v ŽST Petrovice u Karviné".

Správa železnic v průběhu roku 2020 opakovaně dopravce informovala, že v JŘ 2021 umožní v ŽST Petrovice u Karviné provádět pouze výměnu doprovodu vlaků s maximálním pobytem vlaku do 30 minut. Naposledy byla informace prezentována dne 2.12.2020 na telekonferenci Setkání s dopravci.

Vzhledem k aktuálnímu plánu průběhu stavebních prací a vzhledem k nepřipravenosti ze strany dopravců ke změně v technologii práce při výměně vlaků jedoucích z/na síť PKP PLK, se Správa železnic rozhodla dočasně uvolnit vyhlášené omezení na straně přídělu kapacity. Do 24. ledna 2021 tak bude umožněna výměna vlaků, včetně souvisejících technologických úkonů v ŽST Petrovice u Karviné.

Správa železnic upozorňuje dopravce, že od 25. ledna 2021 opětovně přistoupí k dopravním opatřením souvisejícím s vyhlášeným omezením kapacity.

Děkujeme za pochopení.

Markéta Šlachtová (Správa železnic)



2020-12-14 Dopravní noviny k nákladní dopravě

Redaktor DN pan Tomáš Lébr nám zaslal výběr článků z předposledního vydání o železnici včetně příspěvku ŽESNAD.CZ

 

 

Pro čtenáře newsletteru ŽESNAD.CZ vybírám tři články, které se týkají nákladní dopravy.

V prvním pan Zdeněk Chrdle,  generální ředitel AŽD Praha, v rozhovoru pro DN odpovídal z funkce místopředsedy Asociace podniků železničního průmyslu (ACRI) na otázky Dopravních novin týkajících se současné situace v železničním průmyslu. 

V druhém je rozhovor o nové aktivitě na železnici – železniční cargo business začala spojovat nová, moderní a bezpečná digitální platforma RAILVIS.com, která na jednom místě sdružuje nabídky volných kapacit vagónů a lokomotiv napříč celou Evropou. Na otázky Dopravních novin odpovídal pan Adam Froněk, spoluzakladatel a ředitel platformy RAILVIS.com. Text rozhovoru je zde.

No a třetí se týká mého příspěvku v Dopravních novinách.  

 

Oldřich Sládek