Předsedovi tohoto klubu jsem napsal, že jim mohu pomoci tím, že zveřejním mezi naše členy a další příznivce ŽESNAD.CZ tento dopis.
Vážené sdružení Žesnad,
náš spolek Klub historické techniky Praha, z. s., zabývající se historií, současností a budoucností osobní i nákladní dopravy má v úmyslu vybudovat dopravně-technické muzeum. Z tohoto důvodu jsme Správu železniční dopravní cesty, s. o. požádali o prodej nemovitosti s č. p. 94 na pozemku p. č. 1371/1 v katastrálním území Hostivice, která je již několik let bez využití.
O pronájem/prodej nemovitosti jsme Správu železniční dopravní cesty žádali již v lednu 2015, tehdy nám bylo sděleno že pronájem je možný a že byl schválen všemi příslušnými správami vaší organizace, ale dle interní směrnice č.76 musí být na pronájem vyhlášeno otevřené výběrové řízení, dodnes nám není známo že by toto výběrové řízení bylo vyhlášeno. Od té doby se naše sbírka exponátů mnohonásobně rozrostla, a tak se potřeba vlastního zázemí a muzea stává více naléhavá.
Proto jsme v roce 2018 SŽDC opětovně požádali o prodej nemovitosti, po několika snahách o jednání nám bylo sděleno že budova bude (i přes svůj relativně dobrý a původní stav) zdemolována. Následně se situaci podařilo medializovat (články v regionálním tisku i elektronických médiích v roce 2018 a 2019) a získat velmi důležitou podporu Městského úřadu Hostivice, MAS Kladenska a Prahy-západ, Národního památkového ústavu, Národního technického muzea a široké veřejnosti. Přesto i nadále SŽ mluví o demolici.
Instituce Národní technické muzeum i Národního památkový ústav shledaly, že se jedná o velmi architektonicky hodnotnou industriální stavbu, v této souvislosti byla zařazena do Památkového katalogu, tudíž vhodná k zachování pro příští generace.
Popis objektu – v katalogu Národního památkového ústavu pod. č. 1999998838:
Železniční depo postavené kolem roku 1872 v souvislosti s budováním železniční trati Praha- Smíchov – Hostivice společností Buštěhradské dráhy. Autentická ukázka drobné drážní architektury z druhé pol 19. st. s úpravami ve 20 st.
Drobný, ale pozoruhodný příklad drážní architektury společnosti Buštěhradské dráhy. Objekt byl vystavěn kolem roku 1872 v souvislosti s budováním trati č. 122 Praha Smíchov – Hostivice, která vznikala v letech 1868 – 1872. V rámci stavby této trati byla při železniční stanici Hostivice přeložena a znovu napojena starší trasa dráhy z Prahy Dejvic, která navazovala ještě na tradici tzv. Lánské koněspřežky. Hostivické železniční depo si jako celek zachovalo autentickou podobu, dílčí stavební úpravy prodělalo v 1. polovině 20. století, pozdější drobné adaptace měly spíše jednoduchou užitkovou povahu (vrata haly, nová vrstva omítek).
Můžete nám jakkoliv pomoci? Budovu a její zázemí nabízíme k využívání i pro jiné spolky a dopravce. Zájem například projevil Spolek příznivců parních a motorových lokomotiv Lužná u Rakovníka, Výtopna Zlíchov a Mladoboleslavský železniční spolek. Dále jsme oslovily i firmy Retrolok, Railway Capital, Gepard express ohledně možné spolupráce s námi, většinou s nimi již proběhly přátelská setkání. Předem děkuji za odpověď.
Marek Kubík, předseda Klubu historické techniky Praha, z.s.
www.khtpraha.cz
